{"id":582,"date":"2022-03-03T16:22:10","date_gmt":"2022-03-03T15:22:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/?p=582"},"modified":"2022-03-03T16:44:49","modified_gmt":"2022-03-03T15:44:49","slug":"pontiac-1965-gto-cabrio-gekauft","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/blog\/2022\/03\/03\/pontiac-1965-gto-cabrio-gekauft\/","title":{"rendered":"Pontiac 1965 GTO Cabrio gekauft"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20220124_154858-Gross-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20220124_154858-Gross-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-585\" srcset=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20220124_154858-Gross-1-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20220124_154858-Gross-1-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20220124_154858-Gross-1-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20220124_154858-Gross-1.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir haben viele Jahre lang nach einem sch\u00f6nen Cabrio gesucht der nicht zu lang ist, so dass meine Frau den auch fahren kann. Nachdem wir uns auch am ende der Welt Autos angeschaut haben, haben wir 2 D\u00f6rfer weiter das f\u00fcr uns perfekte Auto gefunden. In Zukunft werde ich hier auch \u00fcber den Pontiac berichten. Ich hab zwar nicht vor sehr viel dran zu machen, weil das Fahrzeug eine Note 2 im Gutachten bekommen hat, aber kaum war das Auto da, hab ich schon angefangen Teile zu bestellen, den Kofferraum zu versch\u00f6nern, eine Anlage einzubauen, Gurte einzubauen usw&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Pontiac GTO 1965 Cabrio im Winter\" width=\"474\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xg5N780c03o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Erste Cabrio Fahrt im Winter.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211120_094237-Gross.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211120_094237-Gross-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-597\" srcset=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211120_094237-Gross-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211120_094237-Gross-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211120_094237-Gross-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211120_094237-Gross.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Verbaut ist der wundersch\u00f6ne &#8222;Tri-Power&#8220; &#8211; ein 6 Fach Vergaser.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144501-Gross-rotated.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144501-Gross-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-595\" srcset=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144501-Gross-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144501-Gross-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144501-Gross-rotated.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption>400 CUI \/ 6555ccm und ist nach Umbau jetzt auf 6,7Liter gewachsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144105-Gross.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144105-Gross-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-596\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144105-Gross-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144105-Gross-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144105-Gross-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211121_144105-Gross.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption>Auch von unten macht er eine gute Figur. Verbaut ist eine Magnaflow Auspuffanlange, die f\u00fcr meinen Geschmack zu laut ist, aber was solls&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211117_134130-Gross.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211117_134130-Gross-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-598\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211117_134130-Gross-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211117_134130-Gross-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211117_134130-Gross-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20211117_134130-Gross.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption>Der Pontiac GTO 1965 wurde von der Zeitschrift American Classics auf Platz 1 der Muscle Cars gew\u00e4hlt!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/PontiacGTO-Impala-Tesla.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/PontiacGTO-Impala-Tesla-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-584\" srcset=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/PontiacGTO-Impala-Tesla-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/PontiacGTO-Impala-Tesla-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/PontiacGTO-Impala-Tesla-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/PontiacGTO-Impala-Tesla-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/www.impala64.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/PontiacGTO-Impala-Tesla.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Impala 1964 5,7Liter V8, Pontaic GTO 1965 Cabrio 6,7Liter V8, Tesla 2018 0Liter 0 Zylinder \ud83d\ude42 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>So sieht es jetzt bei uns in der Garage aus. Noch gegens\u00e4tzlicher kann man eine Garage nicht f\u00fcllen. \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n<p>Wer mehr zum Tesla wissen m\u00f6chte, kann auch gerne in meinem <a href=\"https:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tesla Blog<\/a> reinschauen. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir haben viele Jahre lang nach einem sch\u00f6nen Cabrio gesucht der nicht zu lang ist, so dass meine Frau den auch fahren kann. Nachdem wir uns auch am ende der Welt Autos angeschaut haben, haben wir 2 D\u00f6rfer weiter das f\u00fcr uns perfekte Auto gefunden. 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