{"id":144,"date":"2018-11-26T15:05:28","date_gmt":"2018-11-26T15:05:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/?p=144"},"modified":"2019-08-30T10:33:30","modified_gmt":"2019-08-30T09:33:30","slug":"ist-ein-diesel-heute-noch-sinnvoll","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/2018\/11\/26\/ist-ein-diesel-heute-noch-sinnvoll\/","title":{"rendered":"Ist ein Diesel heute noch sinnvoll?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/11\/Feinstaubplakette_Gruppe_4.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"440\" height=\"440\" src=\"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/11\/Feinstaubplakette_Gruppe_4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-145\" srcset=\"https:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/11\/Feinstaubplakette_Gruppe_4.png 440w, https:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/11\/Feinstaubplakette_Gruppe_4-150x150.png 150w, https:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/11\/Feinstaubplakette_Gruppe_4-300x300.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 440px) 100vw, 440px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Laut diversen Meinungen und Rechnungen ist ein Diesel ab 30.000 km pro Jahr wirtschaftlich. Schaut man sich aber die Vergangenheit an, wird man aber feststellen, dass man einen Diesel nicht lange Zeit fahren durfte, zumindest nicht \u00fcberall. Oder die KFZ-Steuer wurde so stark erh\u00f6ht, dass man das Fahrzeug in ein nicht EU-Ausland verkauft hat.<\/p>\n\n\n\n<p>Welche Ereignisse waren das (Umgekehrt chronologisch)?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>NOx Grenzwert\u00fcberschreitungen<\/li><li>Umweltzonen<\/li><li>Abwrackpr\u00e4mie<\/li><li>Ad-Blue<\/li><li>DPF<\/li><li>Kat<\/li><li>Schadstoffklasse 1<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Das waren die Ereignisse, die ich in den letzten 23 Jahren mitbekommen habe und zum Teil auch selbst betroffen war. In 23 Jahre 7 Ereignisse macht 3,3 Jahre im Schnitt aus. Es hat zwar nicht immer zu Fahrverbote gef\u00fchrt, aber oft zu sehr hohen KFZ-Steuer gef\u00fchrt. Hatte der Diesel vor 20 Jahre nicht die Schadstoffklasse 1, dann musste man je nach Hubraum \u00fcber 1000 DM bezahlen. Damit war damals mein hei\u00df geliebter Mercedes 240d wertlos. Ich musste ihn nach Russland verkaufen\u2026 Nun geht man einen Schritt weiter und verbietet in (Gro\u00df)-St\u00e4dte deren einfahrt. Ein Fahrverbot gibt es nicht erst seit den Klagen der (b\u00f6sen) Deutschen Umwelthilfe (DUH), sondern auch fr\u00fcher schon mit den Umweltzonen. Wer gedacht hat, dass die gr\u00fcne Umweltzone, die letzte seiner Klasse war, glaubt auch bestimmt an den Weihnachtsmann. Schaut man sich die Vergangenheit an, kann man mit gro\u00dfer Sicherheit sagen, dass in ca 4 Jahre ein heutiger super-\u201esauberer\u201c Diesel entweder von Fahrverboten betroffen sein wird und \/ oder von extrem hohen KFZ Steuer unwirtschaftlich wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Ist denn dann der Diesel \u00fcberhaupt noch Sinnvoll? Meiner Meinung nach ja, aber erst ab 50.000km \/ Jahr. Dann wird er 4 Jahre alt mit 200.000km auf der Uhr und dann spielt es fast keine Rolle mehr, ob er noch in eine Gro\u00dfstadt reindarf oder nicht.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcm-eu.amazon-adsystem.com\/e\/cm?o=3&#038;p=48&#038;l=ur1&#038;category=channels&#038;banner=0ADXXJYME01D4HNQ7B02&#038;f=ifr&#038;linkID=66b0174aeb5256107d368a857fb97cec&#038;t=imp64blo-21&#038;tracking_id=imp64blo-21\" width=\"728\" height=\"90\" scrolling=\"no\" border=\"0\" marginwidth=\"0\" style=\"border:none;position: absolute;\" frameborder=\"0\"><\/iframe><div style=\"height:100px\">&nbsp;<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wie sieht es beim Benzinmotor aus?<\/h4>\n\n\n\n<p>Ein Benziner der Euro-Norm 1 bekommt heute noch die gr\u00fcne Plakette und wurde vor 1992 gebaut. Dieser darf auch noch ohne Probleme in Gro\u00dfst\u00e4dte reinfahren. Insofern scheint ein Benziner auf jeden Fall eine Investition f\u00fcr mehrere Jahre zu sein. Meine Vermutung ist aber, dass in naher Zukunft (vielleicht in 5 Jahre) auch Benziner ohne Otto-Partikel Filter zur Kasse gebeten werden oder vielleicht sogar von Fahrverboten betroffen sein werden. Fakt ist, dass wir f\u00fcr zu hohe CO2 Emissionen Strafen nach Br\u00fcssel bezahlen m\u00fcssten. Diese werden dann auf die PKW Fahrer umgelegt\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Fazit: Wer heute noch ein Diesel kauft, f\u00e4hrt entweder \u00fcber 50.000km im Jahr oder ist sehr Naiv\u2026<\/p>\n\n\n\nWenn du meinen Blog unterst\u00fctzen m\u00f6chtest, dann w\u00fcrde ich mich \u00fcber eine kleine Spende freuen:\n<form action=\"https:\/\/www.paypal.com\/cgi-bin\/webscr\" method=\"post\" target=\"_top\">\n<input type=\"hidden\" name=\"cmd\" value=\"_s-xclick\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"hosted_button_id\" value=\"QF635RFTSS5QE\" \/>\n<input type=\"image\" src=\"https:\/\/www.paypalobjects.com\/de_DE\/DE\/i\/btn\/btn_donateCC_LG.gif\" border=\"0\" name=\"submit\" title=\"PayPal - The safer, easier way to pay online!\" alt=\"Donate with PayPal button\" \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" border=\"0\" src=\"https:\/\/www.paypal.com\/de_DE\/i\/scr\/pixel.gif\" width=\"1\" height=\"1\" \/>\n<\/form>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laut diversen Meinungen und Rechnungen ist ein Diesel ab 30.000 km pro Jahr wirtschaftlich. 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