{"id":80,"date":"2018-08-23T15:37:30","date_gmt":"2018-08-23T15:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/?p=80"},"modified":"2020-02-18T11:15:26","modified_gmt":"2020-02-18T10:15:26","slug":"wie-sauber-ist-mein-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.impala64.de\/blog\/tesla\/2018\/08\/23\/wie-sauber-ist-mein-tesla\/","title":{"rendered":"Wie \u201esauber\u201c ist mein Tesla?"},"content":{"rendered":"\n

Es gibt viele Berichte und Studien \u00fcber die \u00d6kobilanz von Elektrofahrzeugen. Oft erkennt man einfach am Geldgeber der Studie oder der Zeitschrift wie wohl die \u00d6kobilanz ist. Eine Studie finanziert von einem Fahrzeughersteller, dessen Gewinne \u00fcberwiegend von Verbrennerfahrzeugen stamm wird wohl kaum etwas Positives \u00fcber Elektrofahrzeuge schreiben. Zeitschriften dessen Leser \u00fcberwiegend Verbrenner fahren und durch die oben genannten Fahrzeughersteller Werbung schalten, sieht es nicht anders aus. Auf der anderen Seite rechnen Elektroautofahrer und Studien, die auf deren Seite sind mit Bestwerten. So wird oft mit \u00d6kostrom gerechnet, obwohl man aber am Strommix teilnimmt. In Deutschland ist der Begriff \u201e\u00d6kostrom<\/a>\u201c noch nicht einmal gesch\u00fctzt. So z\u00e4hlt auch ein Blockheizkraftwerk, das mit \u00d6l befeuert wird auch schon zum \u00d6kostrom. Ich sehe das etwas anders\u2026 Es wird auch gerne mit der eigenen PV Anlange gerechnet und 0 Gramm \/ kWh angegeben. Dass die PV Anlage auch hergestellt werden muss, vergessen freilich \u00d6kofuzzis\u2026 Also muss die Wahrheit irgendwo dazwischenliegen. Ich versuche mal an meinem Beispiel zu bewerten wie \u00d6kologisch mein Tesla ist und ob es nicht vielleicht besser gewesen w\u00e4re ein Benziner oder Diesel zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

Ich beziehe \u00d6kostrom aus 100% Wasserkraft. Trotzdem werde ich mit den Strommix rechnen, denn das ist das, was aus meiner Steckdose rauskommt. Die Stadtwerke Ulm (SWU) beliefert mich mit Strom und ich lade mit Sicherheit mehr als 90% diesen Strommix, au\u00dfer ich fahre in den Urlaub. Der Einfachheit halber rechnen wir aber mit SWU Strom. Mein Verbrauch liegt bei 22,5kWh\/100km \u2013 Ja, ich geh\u00f6re nicht zu den sparsamen Teslafahrern. Die 428PS werden jeden Tag beim Beschleunigen gebraucht und die 21\u201c Felgen sind mit Sicherheit auch nicht f\u00fcr niedrigen Verbrauch ber\u00fchmt.<\/p>\n\n\n\n

Laut Strommixkennzeichnung von SWU hat die Produktion pro kWh im Jahr 2016 411 g CO2 an Emissionen freigesetzt. Macht nach Adam Riese auf 100km: 9,25kg CO2<\/p>\n\n\n\n

SWU-Strommix<\/a><\/p>\n\n\n\n

Vor meinem Tesla bin ich einige 3 Liter Diesel Fahrzeuge gefahren und habe laut Zapfs\u00e4ule ca 8,5 Liter<\/a> verbraucht auf 100km \u2013 Ja, auch damals bin ich z\u00fcgig gefahren. Ein Liter Diesel verbrennt bestenfalls zu 2,64kg CO2<\/a> \u2013 macht bei 8,5Liter = 22,44kg CO2. In der Kaltlaufphase sind diese werte nicht zu schaffen! Aber wir rechnen mit den besseren Werten zu Gunsten des Diesels einfach weiter.<\/p>\n\n\n\n

Schon jetzt sieht man, dass ein Diesel einen doppelt so hohen CO2 Aussto\u00df hat, wie ein Elektroauto.<\/p>\n\n\n\n