Impala 64 – lackierung

das ist meine neue farbe:

im ersten gang kam eine schicht grundierung drauf:

dann 3 schichten grün:

dann 3 schichten klarlack:

hier ist noch ein video beim lackieren:
http://www.impala64.de/Galerie/frameoff/Lackierung1.avi

und hier ist ein video wie ich die spritzwand selbst lackiert habe mit anweisung eines meisters:
http://www.impala64.de/Galerie/frameoff/Lackierung2.avi

die farbe ist selbstgemischt, aber bewusst keine lasur oder candy, so dass ich jederzeit beilackieren kann, ohne das man auch nur das geringste merkt. es ist ein kräftiges grün das gelb schimmert im licht. die farbe und lackierung dürfte auch um einiges günstiger rauskommen und es ist unmöglich wolken reinzubringen, da es sich nicht um eine lasur handelt.

zwei bilder von ihr ohne abgeklebten dach:

Impala 64 – neue teile angekommen und verbaut

hab heute ein paar motorteile bekommen…

hab jetzt endlich alle meine stahlflex schläuche bekommen.

längeren bremsschlauch für die hinterachse mit tüv. weiß zwar nicht was ich mit den tüv scheiß soll, da die kiste sowieso nie tüv bekommt, aber man hat glaub ich ein besseres gewissen 🙂

benzin stahlflex schläuche.

und für den pcv

 ich hab das ganze bei fischer hydraulik machen lassen. http://www.fischer-hydraulik.de/
die haben da auch ne preistabelle. ich habs mal ausgerechnet. müsste so um die 300€ kosten. aber mein bruder bekommt da saftig prozente, so dass es warscheinlich um einiges billiger wird.

bekommen habe ich die stahlflex leitung für die hinterachse, hydraulik leitungen für die servopumpe, stahlflex für pcv, stahlflex für ein und ausgang der benzinpumpe und eingang in den vergaser und für den tank.

ich glaub fischer ist in deutschland marktführend.